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第1题
CR400AF平台动车组轴温传感器电线支架安装座裂纹故障件是由几块铝板焊接而成（）
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第2题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障（2201～2218、3418等)时，动车组自动施加最大常用制动，限速到（)km£¯h且不可切除。
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第3题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201～2218、3418等)时，若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过20℃，检查齿轮箱、牵引电机传感器正常。限速()km/h运行。
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第4题
CR400AF系列动车组发生轴温主机通信故障（620A)时，动车组自动施加最大常用制动，限速到（)km£¯h且不可切除。
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第5题
CRH2A统型动车组轴温传感器航空插头拆除前，用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的（)和胶皮。
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第6题
CR400AF系列动车组发生轴温报警级（2级)（2021～2028)故障，HMI屏主菜单页面弹出故障提示，并伴有声音报警，动车组自动施加最大常用制动，限速到（)km£¯h。
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第7题
CRH1A型动车组因为报“轴温传感器故障”更换轴温传感器在首次激活司机室后，应首先按“复位报警器”结束报警，再按“主控复位”恢复制动联锁（）
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第8题
CR400AF型动车组平稳性监控装置主要由组成（）
A.车体加速度传感器
B.传感器连接器
C.监控主机
D.显示器
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第9题
CR400AF型动车组轴盘磨耗限度一级修符合要求的是（）
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第10题
轴温传感器航空插头与车体连接分离，用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。（)
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第11题
CR400AF平台动车组操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持（)s。
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