飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上,要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机,可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机,完成训练观察的方法来满足。但是,使用飞行模拟机来满足要求时,不得减少小时数。其小时数为().
A.2.5
B. 3
C. 4
D. 5
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- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
A.2.5
B. 3
C. 4
D. 5
A.2.5
B.3
C.4
D.5
A.在前12个日历月内在其签派的所有型别飞机上进行
B.在前12个日历月内在其签派的每一组类的所有型别飞机上进行
C.在前12个日历月内在其签派的每一组类的一个型别飞机上进行
D.以上都不对
A.在前12个日历月内,在他所能签派的飞机上共完成至少5小时的驾驶舱实习观察
B.在前12个日历月内,在他所能签派的飞机上共完成至少10小时的驾驶舱实习观察
C.在前12个日历月内,在他所能签派的飞机上共完成至少15小时的驾驶舱实习观察
作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求是:()。
A.在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成
A.在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5 h的驾驶舱实习观察。
B.在前3个日历月内,在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5 h的驾驶舱实习观察。
C.在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5 h的驾驶舱实习及2次额外的起降
A、在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5h的驾驶舱实习及2次额外的起降
B、在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察
C、在前3个日历月内,在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察
A、在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5h的驾驶舱实习及2次额外的起降。
B、在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
C、在前3个日历月内,在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
D、在前3个日历月内,在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少10h的驾驶舱实习观察。
A.6
B.8
C.12
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