收费站的车道可分为MTC车道、ETC车道、混合车道()
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A.ETC车道原则上实行专道专用,保持24小时开启,不得随意关闭。
B.高速公路经营管理单位应在收费站配置24小时值守的ETC引导人员,严禁无人值守。
C.因交通量过大、系统故障等特殊原因造成拥堵时,可以将ETC车道由ETC通行模式转换为MTC通行模式,拥堵缓解后立即恢复ETC通行。
D.当ETC车道发生严重拥堵时,允许ETC和MTC系统混合使用,以提高车道通行效率。
A.MTC和ETC专用
B.ETC专用和混合
C.MTC和混合
D.ETC和专用
A.3
B.4
C.5
D.6
A.入口
B.出口
C.ETC车道
D.以上都不对
B、ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”
C、MTC车辆暂按入出口收费站查询全网最短路径费率收费,在出口混合车道或人工收费车道交费时,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”
A.ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬。
B. 司机提供CPU卡前,已刷复合卡,则重判车型,刷CPU卡;复合卡做已写未发卡,上交收费站销卡。
C. 刷CPU卡后,发现车型误判,重判车型,再刷CPU卡。
D. 如CPU卡故障、失效、入黑名单,无CPU卡、非联网外省卡,则发放复合卡,并提醒驾驶员出口时走MTC车道(交复合卡),必要时,提醒驾驶员去服务点处理。
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