关于封油系统压力调节,说法正确的是()。
A、由封油泵出口阀开度调节
B、由封油泵入口阀开度调节
C、由封油注入量调节
D、由返回封油罐流量调节
A、由封油泵出口阀开度调节
B、由封油泵入口阀开度调节
C、由封油注入量调节
D、由返回封油罐流量调节
A.运转平稳,无杂音,封油、冷却水和润滑油系统工作正常,附属管路无滴漏
B.电流不能超过额定值
C.流量、压力平稳
D.密封泄漏符合相应标准规定
下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计,说法错误的是()。
A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂,按油泵的配置特征,可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中,润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差,维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点,可以联合使用这两种系统
下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是()。
A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂,按油泵的配置特征,可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中,润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差,维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点,还可以联合使用这两种系统
A.飞机燃油系统的主要功用是存储燃油,可靠供油,调节重心,冷却介质
B.现代运输机燃油系统的特点为载油量大,供油安全,维护方便,避免死油
C.燃油中带有的杂质是可以避免的
D.压力加油的特点是抗污染性好,安全性高
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C. 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
D. 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C.测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
D.残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
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