用火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在（）以内，相当于钢板受热点变为（）色。

用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。

离心泵叶轮拆卸时,因叶轮与泵轴有0.Imm的过盈配合,因而须用氧乙炔火焰对叶轮直接加热,加热温度应控制在450°C左右（）

离心泵叶轮拆卸时，因叶轮与泵轴有0.1mm的过盈配合，因而须用氧乙炔火焰对叶轮直接加热，加热温度应控制在450℃左右。（)

离心泵叶轮拆卸时,因叶轮与泵轴有0.Imm的过盈配合,因而须用氧乙炔火焰对叶轮直接加热,加热温度应控制在450°C左右（）

发电机转子护环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃，而风扇座环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃。

火焰钎焊首先用火焰的外焰加热整个接头区,使之达到钎焊温度,然后用火焰从其一端继续向前加热,钎料迅速流入加热的接头间隙中,与一般的气焊操作不同。

热弯制弯头时碳钢弯头加热温度应控制在（）范围内，合金钢弯头加热温度应控制在（）范围内。

用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在()℃，最高不得超过()℃。

用焦煤气加热时，煤气主管压力应控制在（）Pa，用高煤气加热时，煤气主管压力应控制在（）Pa。

发电机转子护环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃，而风扇座环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃

铸铁与低碳钢钎焊时，应采用氧－－（）火焰加热，用黄铜丝作（）。