国际/地区客运航线对于航程大于3小时的高风险航班,飞行期间应进行一次机上体温检测,如发现有发热(≥37.3°C)、乏力、干咳等症状的可疑旅客,应按照本指南机上紧急医学事件应急处理办法实施处置,并及时通知目的地机场,落地后配合做好可疑旅客的交接工作()
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使用混合航线的目的_____________。
A.缩短航程
B.避开高纬地区水文气象恶劣区域
C.便于绘画航线
D.使船舶有机会沿等纬圈航行
B、对于PROBTEMP:与相应时段天气预报主体情况相比,如果天气情况趋势变好,则不予考虑,否则根据具体情况可以纳入考虑范围。
C、目前南航针对放行国际长航线航班中,遇到TEMP和PROB的天气预报时候将不予考虑。
D、对于短航程(一般1小时以内)放行,如果主体预报天气在落地标准以上,而天气实况在落地标准以下,将同意放行。
大洋航行时,采用混合航线是为了:
A.缩短航程
B.避开高纬地区水文气象恶劣区域
C.便于绘画航线
D.使船舶有机会沿等纬圈航行
A.40*60*100厘米
B.三边之和不超过203厘米
C.长宽高之和小于等于115cm(45in)
D.三边和≤158cm
大圆航线通常适用于_____________。
A.航程较短时
B.接近南北向航行时
C.在低纬近赤道地区航行时
D.航行纬度较高,航线跨越经差较大时
A.船舶国籍证书
B.轮机入级证书
C.有关船舶种类、尺度、构造、技术设备、主机功率等因素的资料
D.有关船舶航区、航程、航行时间等因素的资料
现在经营国际航线的承运人基本选择提供服务的航线是()。
A.内河航线
B.环状航线
C.客运航线
D.往返式航线
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