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更多“对运输过程中造成的货物挤压受损，通常对于易碎品、旧货、裸装货、二手货物、各种金属材料及其制品保险公司仅承保交通事故和火灾造成的货物损失，金属及其制品的锈损变形、开裂折断因装卸货、挤压、雨淋导致不属于保…”相关的问题
A．甲公司
B．乙公司
C．丙公司
D．员工丁
A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D.承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D.承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D.承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D.承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
A . 该种条款通常被称为“自由条款”
B . 符合《海牙规则》的条款
C . 不符合我国《海商法》的条款
D . 符合《威斯比规则》的条款
A.25包短少应当由卖方玛瑞公司承担责任
B. 对所有受潮变坏的300包食品，承运人都应当承担赔偿责任
C.CFR为到货合同，运输途中的风险属于卖方玛瑞公司
D.对因遭遇恶劣天气造成180包食品，承运人可以免责任
A.对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿
B.在海难发生前，船员上被拖欠A工资30万元，则船员对于资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿
C.在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失
D.救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
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