当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。
A、车钩高度
B、车辆宽度
C、车体及车钩长度
D、车辆定距
A、车钩高度
B、车辆宽度
C、车体及车钩长度
D、车辆定距
在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。
A.转向架
B.车体
C.轮对
D.车钩
A.车辆通过平面曲线时,车体与转向架间的相对转动
B.车辆通过平面直线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角
C.车辆通过平面曲线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和() 有关。
A.车辆高度
B.车体长度
C.车辆宽度
D.车轮直径
A.车辆间连挂的部件。
B. 利用机械部件实现车辆间的连接;
C. 它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;
D. 使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;
E. 所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。
A.不同类型的车辆
B. 车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆
C. 空车和重车
D. 城轨车辆电动车组
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和()组成。
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
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