关于车轮动平衡,下述说法错误的是()。
A.未完全剔除轮胎上的夹杂物,会造成车轮动平衡结果错误。
B.在进行车轮动平衡时,无需去除旧平衡块,只要添加新平衡块即可。
C.在进行车轮动平衡前,需使轮胎气压符合规定值要求。
D.将车轮安装到动平衡机上时,轮毂的正反面不能弄错。
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 B,占比10%
A.未完全剔除轮胎上的夹杂物,会造成车轮动平衡结果错误。
B.在进行车轮动平衡时,无需去除旧平衡块,只要添加新平衡块即可。
C.在进行车轮动平衡前,需使轮胎气压符合规定值要求。
D.将车轮安装到动平衡机上时,轮毂的正反面不能弄错。
A. 静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力
B. 车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C. 静平衡的车轮不可能是动平衡的
D. 车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
B.内贴式配重块是当今主流配重块,主要有5g和10g两种。
C.内贴式配重块是当今主流配重块,5g的倍数基本上都有。
D.外挂式配重块是当今主流配重块,10g的倍数基本上都有。
A、如果车轮动不平衡,车辆高速行驶时,不平衡质量会引起车轮上下跳动和横向摆动。
B、车轮动不平衡会加剧轮胎及相关机件的磨损和冲击,缩短汽车使用寿命。
C、车轮动不平衡会影响车辆行驶平顺性和乘坐舒适性,但不会影响行车安全。
D、车辆使用中必须经常对车轮动不平衡进行检测和调整,使车轮达到动平衡。
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