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提问人:网友kqtevtkd2 发布时间:2022-01-07
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高速客运专线的最大设计坡度不受牵引功率的限制。()

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更多“高速客运专线的最大设计坡度不受牵引功率的限制。()”相关的问题
第1题
无极绳连续牵引车在弯道段()运行。

A. 可以实现

B. 不能实现

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第2题
限制坡度(名词解释题)

限制坡度

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第3题
33度的坡度被称为()。

A. 最小坡度

B. 稳定角度

C. 道路安息角

D. 土壤安息角

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第4题
最大限制坡度
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第5题
土壤安息角坡度最大不应超过33度。()

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第6题
运输大巷属于平巷。( )
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第7题
关于客运专线的最大坡度,下列说法错误的是( )。

A、高速客运专线的线路最大坡度,应根据地形条件、列车编组辆数、列车平均走行速度等因素,经比选后确定

B、最大坡度的确定以适应地形、跨越控制高程的需要为主

C、我国近期修建的高速客运专线沿线地形平坦,高程控制问题不太突出,无需采用大坡度

D、高速铁路线路即使在比较平坦的地区,也应该尽可能选择较大的纵断面最大坡度

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第8题
需要用足最大坡度路段的隧道,为了争取高度,一般应设计为单面坡。( )
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第9题
相邻坡段的最大坡度差的规定值,是以保证列车( )来制定的。

A、不脱钩

B、不脱轨

C、不断钩

D、不颠覆

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第10题
目前国内较多采用的竖曲线线形是:( )。

A、有缓和曲线的圆曲线

B、圆弧形竖曲线

C、抛物线形

D、以上答案均不对

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