根据《海洋环境保护法》,建立油污赔偿基金制度是根据下列哪种原则()。
A.国家、集体和个人共同承担风险的原则
B. 船公司和船员共同承担风险的原则
C. 船东和货主共同承担风险的原则
D. 船方和受损害方共同承担风险的原则
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- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
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A.国家、集体和个人共同承担风险的原则
B. 船公司和船员共同承担风险的原则
C. 船东和货主共同承担风险的原则
D. 船方和受损害方共同承担风险的原则
A.国家、集体和个人共同承担风险的原则
B. 船公司和船员共同承担风险的原则
C. 船东和货主共同承担风险的原则
D. 船方和受损害方共同承担风险的原则
A.国家、集体和个人共同承担风险的原则
B.船公司和船员共同承担风险的原则
C.船东和货主共同承担风险的原则
D.船方和受损害方共同承担风险的原则
A.船舶油污损害赔偿责任由船东承担
B.船舶油污损害赔偿责任由货主承担
C.船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担
D.船舶油污损害赔偿责任由船东、货主和受害者共同承担
A.MARPOL73/78公约附则Ⅰ
B.MARPOL73/78公约附则Ⅲ
C.《1990年国际油污设备、反应和合作公约》
D.《中华人民共和国海洋环境保护法》
2002年5月17日,申请人SEKWANG船务有限公司(以下简称SEKWANG公司)以其所属“大勇”轮(DAE MYONG)于2001年4月17日在中国长江口附近海域(离上海南汇三甲港、横沙岛只有几十海里的长江口“鸡骨礁”附近)与“大望”轮(GREAT PRESTIGE)发生碰撞导致重大海损为由,向上海海事法院申请设立数额为417333计算单位的海事赔偿责任限制基金。
2002年6月11日,上海海事法院受理申请后,依照《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》(以下简称海事诉讼法)的规定,向已知利害关系人发出通知,并通过《中国日报》、《解放日报》发布公告。公告期间,上海市环境保护局(以下简称上海市环保局)、农业部东海区渔政渔港监督管理局(以下简称东海渔监局)、中华人民共和国上海海事局(以下简称上海海事局)向上海海事法院递交书面异议。
异议人上海市环保局诉称:该海损事故造成大量船载苯乙烯泄漏,我局依照《中华人民共和国环境保护法》(以下简称环境保护法)、《中华人民共和国海洋环境保护法》(以下简称海洋环境保护法)、《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称大气污染防治法)对污染事故进行了检测及分析评估,有关费用属行政干预费用,不属于海事赔偿责任限制的范围。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。
异议人东海渔监局诉称:我局依照环境保护法、海洋环境保护法、《中华人民共和国渔业法》(以下简称渔业法)对海损造成的污染事故进行了检测及分析评估,有关费用不应作为限制性债权。此外,“大勇”轮船长未经英语培训,该轮属不适航船舶。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。
异议人上海海事局诉称:碰撞事故发生后,我局依职权已采取应急处置强制措施,并承担了大量费用,这些费用应作为行政费用由申请人承担,而不应作为海事赔偿责任限制的对象和限制项目。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。
申请人SEKWANG公司辩称:对碰撞事故引起的损失包括造成的环境污染损失申请设立责任限制基金,符合《中华人民共和国海商法》(以下简称海商法)的规定。各异议人的请求没有法律依据。
请问:
A.海洋自然保护区
B.海滨风景游览区
C.重点污染控制区
D.海洋特别保护区
A.实行海洋倾倒许可制度
B. 合理设置海洋倾倒区
C. 海洋倾废管理制的具体规定
D. 防止船舶对海洋的环境污染
E. 船舶油污保险金制度
A.国家级海洋自然保护区的建立,需经国务院批准
B.市级海洋自然保护区的建立,须经市级人民政府批准
C.海洋生物物种高度丰富的区域,应当建立海洋自然保护区
D.具有重大科学文化价值的海洋自然遗址所在区域,应当建立海洋自然保护区
根据《中华人民共和国海洋环境保护法》,关于海洋生态保护有关规定的说法,错 误的是()。
A.国家建立健全海洋生态保护补偿制度
B.禁止毁坏海岸防护设施、沿海防护林、沿海城镇园林和绿地
C.海水养殖应当合理投饵,施肥,禁止使用药物,防止造成海洋环境污染
D.引进海洋动植物物种,应当进行科学论证,避免对海洋生态系统造成危害
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