A.城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时
B.主干路与设置有轨电车的道路交叉时
C.当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口
D.主干路、次干路、支路与道口交通量大或铁路调车作业繁忙的一般铁路交叉时
A.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B.拆迁量小的道路
C.快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉
D.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,经技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉
城市道路和轨道交通线路交叉应当优先选用()。
A.平面交叉
B.立体交叉
C.平A类
D.平B类
A.封闭隔离
B.安全警示标志
C.存放铁马
D.禁止标识
城市道路系统中城市道路应分为()。
A.快速路、主干路、次干路和支路四类
B.快速路、主干路、次干路三类
C.机动车与非机动车
D.机动车与非机动车、人行
《城市道路设计规范》将城市道路分为四类,它们是()、主干路、次干路与支路。
A.快速路
B.放射路
C.环路
D.过境路
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