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提问人:网友awawaw 发布时间:2022-01-07
[单选题]

根据故障对网络以及通信业务的损害程度划分为()。

A.严重故障

B.一般故障

C.紧急故障

D.重大故障

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匿名网友[99.***.***.114]选择了 B
1天前
匿名网友[16.***.***.47]选择了 D
1天前
匿名网友[91.***.***.248]选择了 A
1天前
匿名网友[117.***.***.228]选择了 D
1天前
匿名网友[233.***.***.211]选择了 B
1天前
匿名网友[86.***.***.221]选择了 D
1天前
匿名网友[114.***.***.208]选择了 D
1天前
匿名网友[241.***.***.35]选择了 C
1天前
匿名网友[153.***.***.49]选择了 C
1天前
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更多“根据故障对网络以及通信业务的损害程度划分为()。”相关的问题
第1题
关于重要通信保障(“重保”)的具体要求,以叙述正确的是()。

A.各级运维部门应划分责任、明确任务,将责任和任务落实到人

B. 组织制订重保方案,建立多手段、多层次的保障机制,提高通信安全程度。重保方案应包括重保内容、故障处理原则、流程、应急预案、重保工作小组等

C. 开展对重保电路资料的整理、核查,完成电路标识、预检预修以及仪表、备品备件的准备工作

D. 必要时可临时成立保障指挥小组,实施8小时实时网络监控,出现异常情况及时上报,相关人员保证联络方式畅通

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第2题
关于重要通信保障(“重保”)的具体要求,以叙述正确的是()。

A.开展对重保电路资料的整理、核查,完成电路标识、预检预修以及仪表、备品备件的准备工作

B.组织制订重保方案,建立多手段、多层次的保障机制,提高通信安全程度。重保方案应包括重保内容、故障处理原则、流程、应急预案、重保工作小组等

C.各级运维部门应划分责任、明确任务,将责任和任务落实到人

D.必要时可临时成立保障指挥小组,实施8小时实时网络监控,出现异常情况及时上报,相关人员保证联络方式畅通

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第3题
关于重要通信保障(“重保”)的具体要求,以叙述正确的是()

A.各级运维部门应划分责任、明确任务,将责任和任务落实到人

B.组织制订重保方案,建立多手段、多层次的保障机制,提高通信安全程度。重保方案应包括重保内容、故障处理原则、流程、应急预案、重保工作小组等

C.开展对重保电路资料的整理、核查,完成电路标识、预检预修以及仪表、备品备件的准备工作

D.必要时可临时成立保障指挥小组,实施8小时实时网络监控,出现异常情况及时上报,相关人员保证联络方式畅通

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第4题
网络安全的基本思想是要分等级进行保护,具体划分包括()。

A.对子网络内部进行深度保护

B.通信信道和信息流进行保护

C.对子网络的边界进行隔离,防止外部入侵

D.针对各个子网络确定防护策略,控制用户的访问

E.根据信息的机密程度对需要保护的信息资产进行分级,将大的网络分为多个子网络(安全域)

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第5题
对于CDMA系统,前向链路覆盖目标以 (1) 为主, (2) 为辅;反向链路以所需的移动台发射功率为判断准
则。

在进行网络拓扑结构设计时,若根据小区的容量需求计算出的小区覆盖半径r1小于根据覆盖需求计算出的小区覆盖半径r2,应先采用 (3) 作为设计方案的中小区半径进行后续分析。

在进行网络规划时移动用户数的预测方法主要包括 (4) 、 (5) 、普及率预测法和市场调查法。

对无线网络进行性能评估采用的主要测试方法包括 (6) 测试和 (7) 测试。

网络优化是移动通信运行维护工作的重要组成部分,移动通信网络优化的内容主要包括 (8) 、网络调整及话务均衡、 (9) 和覆盖优化等几项工作。

移动通信网中,按严重程度,可将通信故障分类为 (10) 、严重通信故障、一般通信故障。

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第6题
根据亚运通信保障需求,通过各集团业务的应急预案并进行演练,达到以下目标:()。

A.提高集团客户业务各专业维护人员执行应急方案组织抢修、恢复重大故障的能力。

B.增强维护人员对应急预案内容和执行流程的熟悉程度。

C.确保亚运的信息安全。

D.验证保障方案的有效性、可靠性。

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第7题
移动增值业务平台故障是根据影响通信的范围、持续时间和性质严重程度,一般分为()。

A.重大通信事故

B.重大故障

C.严重故障

D.一般故障

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第8题
根据中国移动IMS集采标书要求,IMS网络的计费点和话单设计原则如下()。

A.P-CSCF:生成漫游话单

B.S-CSCF:生成紧急呼叫话单,以及AS故障时的业务放通话单

C.MGCF:生成IMS网络和CS网络的互联互通话单

D.业务AS:和业务相关的话单,实现对终端用户的计费

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第9题
在安全通信网络中,对重要业务进行了网段划分,但是没有划分区域,可判断为不符合()
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第10题
飞行事故等级划分是根据()。

A.人员伤亡情况和对地面造成损害程度

B. 人员伤亡情况和航空器损坏程度

C. 航空器损坏程度和造成的社会影响

D. 航空器损坏程度和对地面造成的损害程度

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