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提问人:网友aaaluo 发布时间:2022-01-06
[多选题]

先简支后连续梁的主梁采用在预制场内批量,标准化的生产,这样做的优点有哪些?

A.有利于强化标准化作业、提高产品质量;

B.便于形成流水化作业,节省了大量模板、设备以及人工费用,有利于最大化地节约成本;

C.可以在下部构造施工的同时,进行梁片的预制,极大地缩短了施工工期;

D.施工技术要求低,保证质量容易;

E.可以按照简支梁设计,设计简单。

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匿名网友[179.***.***.113]选择了 C
1天前
匿名网友[218.***.***.36]选择了 D
1天前
匿名网友[137.***.***.171]选择了 B
1天前
匿名网友[120.***.***.83]选择了 D
1天前
匿名网友[99.***.***.84]选择了 C
1天前
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1天前
匿名网友[140.***.***.116]选择了 D
1天前
匿名网友[31.***.***.0]选择了 E
1天前
匿名网友[197.***.***.30]选择了 C
1天前
匿名网友[55.***.***.210]选择了 E
1天前
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更多“先简支后连续梁的主梁采用在预制场内批量,标准化的生产,这样做的优点有哪些? A、有利于强化标”相关的问题
第1题
先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

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第2题
先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控

E.临时支座安装与拆除控制

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第3题
先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.C体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

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第4题
某人工开挖运河,河道水面最大宽度为96m;该全桥设计桥式为:5X20m(简支板梁)+45m+80m+45m(三跨变截面连续梁)+6X20m,两岸地势平坦,因进度原因,河道开挖滞后,采取先修桥后挖河道的施工顺序,桥面距地面最高处9米。根据背景资料回答下列问题。问题:本桥连续梁部分宜采用()施工。

A.预制悬臂拼装法

B.移动模架现浇法

C.悬臂挂篮法

D.支架现浇法

E.预制顶推法

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第5题
某人工开挖运河,河道水面最大宽度为96m;该全桥设计桥式为:5X20m(简支板梁)+45m+80m+45m(三跨变截面连续梁)+6X20m,两岸地势平坦,因进度原因,河道开挖滞后,采取先修桥后挖河道的施工顺序,桥面距地面最高处8米。根据背景资料回答下列问题。问题:两岸20m跨引桥梁体架设应采用()方法。

A.桥位现浇施工

B.预制架桥机架设

C.预制龙门吊架设

D.预制汽车吊架设

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第6题
某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。
在质量安全控制方面发生下列事件:
事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。
事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压
某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。

在质量安全控制方面发生下列事件:

事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。

事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压

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第7题
某公司某铁路预制场生产专桥(01)2001系列12m简支梁,应执行的产品标准是()

A.《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005

B. 《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005

C. 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)

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第8题
某公司某铁路预制场生产专桥(01)2001系列12m简支梁,应执行的产品标准是()
某公司某铁路预制场生产专桥(01)2001系列12m简支梁,应执行的产品标准是()

A.《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005

B.《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005

C.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)

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第9题
某公司中标承建城市高架桥,主桥12跨,上部结构全部采用30m预制T形梁,先简支后连续。项目部在施工方
案确定后,便立即开始了预制场地建设。由于某种原因,延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期,项目部加大调度力度,加快T形梁的预制进度。

在质量安全控制方面发生下列事件:

事件一,后补的预制台座基础发生沉降,需要加固。

事件二,为加快台座的周转率,把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。

事件三,在龙门吊移梁范围内,梁底下有工人在继续绑扎钢筋。

问题:

(1)应如何避免预制台座基础发生沉降?

(2)事件二做法正确吗?为什么?

(3)事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?

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第10题
某桥梁主跨为50 m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工
单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。

问题:

1.对张拉机具的使用有哪些要求?

2.预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?

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