谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?A.机长B.操纵飞行员(PF)C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人
谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?
A.机长
B.操纵飞行员(PF)
C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由机长
D.自动飞行时由机长,人工飞行时由操纵飞行员(PF)
谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?
A.机长
B.操纵飞行员(PF)
C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由机长
D.自动飞行时由机长,人工飞行时由操纵飞行员(PF)
有关雷达情报服务,正确的是()。
A.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员
B.使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权
C.雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D.雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
关于计算机语言,下列说法不正确的是 _____。
(A)所有源程序最后都需被转换为汇编语言程序,机器才能够执行;
(B)所谓“高级语言”和“低级语言”是指其和机器硬件的相关程度, 不涉及机器硬件的语言为高级语言,而与机器硬件相关的语言则为低级语言;
(C)低级语言程序执行效率高是因为用低级语言编程时可以充分利用硬件的各种特殊性, 而高级语言则只能使用硬件的标准结构;
(D)高级语言编程效率高是因为其可用大粒度积木块来构造程序, 比一行行语句、一条条指令来编程效率高出很多。
(E)上述有不正确的。
A.对各所属单位在所有重大问题的决策与处理上实行高度集权
B.各所属单位对日常经营活动具有较大的自主权
C.各所属单位在人、财、物、供、产、销等方面有决定权
D.各所属单位执行企业总部的各项指令
A.实施超重着陆前,必须证实飞机的着陆重量低于跑道程度限制着陆重量和复飞爬升限 制重量
B.必须遵守各机型相应的超重着陆程序,并确保每一名飞行员都要完成相应的训练后,才能实施超重着陆
C.对于某些不适合ETOPS运行而非上述紧急情况的,按公司ETOPS运行手册及检查单执行
D.ATC对是否执行超重着陆有最后决定权
A.J型指令支持无条件跳转指令
B.J型指令只使用伪直接寻址方式
C.J型指令执行后,PC寄存器的值最后两位一定为00
D.所有J型指令均不使用MIPS的任何通用寄存器
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