关于项目融资的BOT方式,下列说法正确的是()。
A.典型BOT方式中,项目公司没有项目的所有权
B.BOOT融资形式中,项目公司没有项目的所有权
C.BOT合同中通常规定,如果项目公司通过正常经营未达到合同规定的收益,可以继续保持运营权
D.BOT合同是一种服务合同而不是特许经营合同
A.典型BOT方式中,项目公司没有项目的所有权
B.BOOT融资形式中,项目公司没有项目的所有权
C.BOT合同中通常规定,如果项目公司通过正常经营未达到合同规定的收益,可以继续保持运营权
D.BOT合同是一种服务合同而不是特许经营合同
A.BOT是政府吸引非官方资本加入基础设施建设的一种融资方式
B.政府以特许权形式将基础设施建设项目特许给个体公司去融资、建造并运营管理
C.运营期间,政府拥有该项目的经营权,个体公司拥有该项目的管理责任
D.运营期间,政府拥有该项目的管理责任,个体公司拥有该项目的经营权
E.特许期满后,项目无偿交还给政府
A.可拓宽资金来源
B.有利于降低政府风险
C.提高项目发起人的谈判地位
D.项目发起人融资成本较低,收益确定性大
E.可以提高经营维护和管理效率,引进先进的管理和技术
A、信用保障结构是指项目融资中所采用的一切担保形式的组合
B、项目融资的安全性可来自项目本身获利能力或者项目之外的各种担保
C、如果项目本身的经济强度比较低,保证条件会更宽松一些
D、政府机构可为项目融资提供担保
A. 项目现金流量的风险越大,需要的股本比例越高
B. 投资决策由项目发起人做出,项目发起人与项目法人并非一体
C. 一般情况下,债权人对项目发起人没有追索权或只有有限追索权
D. 项目只能以自身的盈利能力来偿还债务,并以自身的资产来做担保
E. 项目公司承担投资风险,但因决策在先,法人在后,所以只能承担决策责任
A. 项目资本金、债务资金的比例方案
B. 资本金的筹措方案
C. 债务资金的筹措方案
D. 投资资金的比例方案
A.0.167
B.0.375
C.0.292
D.0.208
A.除专用合同条款另有约定,承包人应负责修建、维修、养护和管理施工所需的临时道路和交通设施,并承担相应费用
B.除专用合同条款另有约定,由承包人负责运输的超大件或超重件所需的道路和桥梁临时加固费用,由承包人承担
C.发包人提供的测量基准点、基准线和水准点错误导致承包人测量放线工作的返工或造成工程损失的,发包人应承担由此增加的费用,并支付合理利润
D.监理人需要使用施工测量控制网的,承包人应提供,但发包人应付费
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!