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集中联锁车站遇()
A.调车信号机故障、停用须越过时
B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时
C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时
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A.调车信号机故障、停用须越过时
B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时
C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时
A.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。
B.行经无调车信号机的集中联锁道岔时。
C.调车信号机故障、停用须越过时
D.车辆过警冲标,不需要连挂、移动该车辆
A. 调车信号机故障、停用须越过时
B. B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时
C. C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D. D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时
A.未设调车信号机
B.调车压岔
C.压轨道(侵限)绝缘节
D.穿越正线
A.未设调车信号机
B.调车压岔
C.压轨道(超限)绝缘节
D.穿越正线
半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在()自动关闭。
A.列车第一轮对越过出站信号机后
B.列车全部越过车站范围后
C.列车全部越过出站信号机后
D.列车进入出站方面轨道电路后
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