吊车梁安装就位后,先按柱面上定出的吊车梁设计标高线对吊车梁面进行调整,然后将水准仪安置在吊车梁上,每隔3m测一点高程,并与设计高程比较,误差应在3mm以内()
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A.起吊前应进行稳定性验算
B.钢柱一旦安装就位后就不再调整
C.屋面檩条等构件安装应在主体结构调整定位后再进行
D.吊车轨道的安装应在吊车梁安装符合规定后进行
E.钢结构构件的安装应满足安全要求
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.机上横移梁或墩顶横移梁
C.安装支座、落梁就位
D.铺桥面、连接板焊接
A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm
B.翼缘板拼接长度不小于600mm
C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
D.多节柱安装时,每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
A.在柱面上量出吊车梁顶面标高
B.根据柱子上的±0.000m标高线,用钢尺沿柱面向上量出吊车梁顶面设计标高线,为调整吊车梁面标高的依据
C.在吊车梁上弹出梁的中心线
D.在吊车梁的顶面和两端面上,用墨线弹出梁的中心线,作为安装定位的依据
E.在校正变截面的柱子时,经纬仪必须安置在柱列轴线上,以免产生差错
A.屋架、天窗架→柱→梁(侧梁、吊车梁)
B. 柱→梁(侧梁、吊车梁)→屋架、天窗架
C. 柱→屋架、天窗架→梁(侧梁、吊车梁)
D. 梁(侧梁、吊车梁)→屋架、天窗架→柱
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