A类诊断故障码是与排放相关的诊断代码,在诊断过程中首次出现故障时,诊断系统就会激活故障指示灯()
- · 有7位网友选择 对,占比70%
- · 有3位网友选择 错,占比30%
A.A.自诊断系统可能显示错误的故障代码。
B.B维修不当也可能引发错误的故障代码。
C.C.在车辆诊断时,有可能出现传感器有故障而自诊断系统没有检测到。
D.D.故障码不是解决问题的唯一依据。
A.一个传感器或执行器超出了规定参数的极限。
B.尾气排放控制异常指示灯(MIL)开始闪烁。
C.在相同的状态下,在第二个行程中再次出现该故障。
D.即使在几个行程之后,该系统仍不能确定一个故障是否为真实的故障。
A.一个传感器或执行器超出了规定参数的极限。
B. 尾气排放控制异常指示灯(MIL)开始闪烁。
C. 在相同的状态下,在第二个行程中再次出现该故障。
D. 即使在几个行程之后,该系统仍不能确定一个故障是否为真实的故障。
A.直接读当前仪表界面的故障提示
B.通过主界面的提示进入诊断码界面,按部件再找到具体的故障代码或SPN或FMI
C.读故障灯的闪码
D.采用故障诊断仪,读取故障代码或SPN或FMI
A.熄灭故障指示灯(MIL)
B. 闪烁故障指示灯
C. 点亮故障指示灯(MIL)
D. 分析故障信息
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