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提问人：网友heysein
发布时间：2022-01-07
[判断题]
多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据。（)
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第2题
国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个（)负责全程的承运，组织两种以上的不同运输方式，
国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个()负责全程的承运，组织两种以上的不同运输方式，跨国际进行联合运输。
A总承运人
B总托运人
C总负责人
D总代理人
第4题
不论是海上货物运输、航空货物运输，还是公路或者铁路货物运输；也不论是单一运输方式的货物运输，还
是货物多式联运的组织方式，托运人根据运输合同将货物交付承运人或者多式联运经营人之前所发生的一切货损、货差均由()负责。
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A．运输经营人
B．无船承运人
C．船舶代理人
D．托运人
第5题
下列关于多式联运合同责任制度的说法，正确的有()。
A.我国多式联运合同实行分散责任制
B.多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度
C.从承担责任的依据上讲，在多式联运运输中实行分散责任制度更合理
D.多式联运经营人对于货物的责任期限，自接管货物之时起到交付货物时为止
E.分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益，不利于托运人或者收货人索赔
第6题
多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。多式联运单据是不可转让单据。（)
多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。多式联运单据
是不可转让单据。()
第10题
国际货物运输的方式很多，主要包括海上运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、管道运输及多式联运。下列对提单、海运单、航空运单以及对国际货物多式联运的认识中正确的是：
A.提单是托运人与承运人之间的运输合同，是承运人出具的接收货物的收据，也是货物的物权凭证
B.海运单不是货物的物权凭证，不具有流通性，不能转让，但具有货物的收据作用
C.航空运单一般都印有“不可转让”的字样，是货物的物权凭证，也是航空运输合同的证明
D.根据目前已经生效的《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人的责任期间为从其接管货物之时起至交付货物时止的期间，在赔偿责任上采用不完全推定责任原则
