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提问人:网友yamself 发布时间:2022-01-06
[主观题]

背景资料某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30m的承台下,布置了145根桩,为群桩形式:顺桥方

背景资料

某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30m的承台下,布置了145根桩,为群桩形式:顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向29排桩,桩中心距1m。桩长15m,分两节采用法兰盘等强度接头,由专业队伍分包负责打桩作业,合同工期为2003年8月1日至8月15日。承包方在施工组织设计中制定了如下方案:

(1)为方便预制,桩节长度分为4种,其中72根上节长7m,下节长8m(带桩靴);73根上节长8m,下节长7m(带桩靴)。

(2)为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。

(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以控制贯入度为主。

施工中,由于计划不周,8月10日出现了预制桩供不应求的现象,为减少打桩机的停机候活费用,调用了7月20日至22日预制、混凝土已达到100%设计强度的桩。

问题:

1.分述上述方案和做法是否符合相关规定?若不符合,请说明正确的做法。

2.在沉桩过程中,遇到哪些情况应暂停沉桩?并分析原因,采取有效措施。

3.在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯人度的关系?

4.总包和分包对于项目安全控制责任如何分工?

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第1题
背景资料某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30m的承台下,布置了145根桩,为群桩形式:顺桥方

背景资料

某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30m的承台下,布置了145根桩,为群桩形式:顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向29排桩,桩中心距1m。桩长15m,分两节采用法兰盘等强度接头,由专业队伍分包负责打桩作业,合同工期为2003年8月1日至8月15日。承包方在施工组织设计中制定了如下方案:

(1)为方便预制,桩节长度分为4种,其中72根上节长7m,下节长8m(带桩靴);73根上节长8m,下节长7m(带桩靴)。

(2)为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。

(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以控制贯入度为主。

施工中,由于计划不周,8月10日出现了预制桩供不应求的现象,为减少打桩机的停机候活费用,调用了7月20日至22日预制、混凝土已达到100%设计强度的桩。

问题:

1.分述上述方案和做法是否符合相关规定?若不符合,请说明正确的做法。

2.在沉桩过程中,遇到哪些情况应暂停沉桩?并分析原因,采取有效措施。

3.在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯人度的关系?

4.总包和分包对于项目安全控制责任如何分工?

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第2题
(三) 【背景资料】 某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30 m的承台下,布置了145根桩,群桩形式

(三)

【背景资料】

某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸5m×30 m的承台下,布置了145根桩,群桩形式如下:顺桥方向5排桩,桩中心距为0.8 m;横桥方向29排桩,桩中心距1m。桩长15 m,分两节采用法兰盘按等强度接头,由专业队伍分包负责打桩作业,合同工期为2003年8月1日至8月15日。承包方在施工组织设计中制定了如下方案:

(1)为方便预制,桩节长度分为4种,其中72根上节长7m,下节长8m(带桩靴);73根上节长8m,下节长7m(带桩靴)。

(2)为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。

(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以控制贯入度为主。

施工中,由于计划不周,8月10日出现了预制桩供不应求的现象,为减少打桩机的停机等候费用,调用了7月20日至22日预制混凝土已达到100%设计强度的桩。

问题:

1.分述上述方案和做法是否符合规范的规定?若不符合,请说明正确的做法。

2.在沉桩过程中,遇到哪些情况应暂停沉桩?分析原因并采取有效措施。

3.在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯人度的关系?

4.总包和分包,对于项目安全控制责任是如何分工的?

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第3题
【背景资料】 某桥梁工程,承包商在桥梁基础施工的具体方法如下。1.基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行

【背景资料】

某桥梁工程,承包商在桥梁基础施工的具体方法如下。

1.基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。

2.对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。

3.基坑排水施工采用帷幕法,并详细制定了排水管道的布置方式。

4.地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到地基加固的目的。

【问题】

1.明挖基础施工的方法除混凝土加固坑壁开挖方法外,还有哪些方法?

2.对围堰的一般规定涉及哪些内容?

3.除双壁钢围堰施工方法外,围堰的施工方法还有哪些?双壁钢围堰施工工序有哪些?

4.采用帷幕法对基坑排水施工的具体方法有哪些?

5.地基加固的方法有哪些?

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第4题
(二) 【背景资料】 某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长9m、宽7m、高3.5 m,梁体为现

(二)

【背景资料】

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长9m、宽7m、高3.5 m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30 m,支架高20 m。其他段为预制梁。

(1)桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。

(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

(3)模板支架搭设及拆除中,发生了如下事件:①为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接;②模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高进行了检查,随后浇筑混凝土;③拆除模板时,遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除,并将模板从高处直接抛下。

(4)吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装,站在起吊的预制梁上。吊装过程中,起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度,采用起重机载运部分人员到墩顶作业。

问题:

1.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

2.关于支架还应补充哪些方面的验算?

3.拆除模板的三项内容是否正确?如不正确,请逐一指出并改正。

4.指出吊装预制梁过程中的错误做法,并改正。

5.高空作业人员应配带哪些个人安全设施?

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第5题
背景资料某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥

背景资料

某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。

施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下:

(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。

(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。

(3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。

问题

1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。

2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。

3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

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第6题
背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,粱体为现浇预应力

背景资料:

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,粱体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.Om之间。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明广桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

问题:

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

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第7题
(三)【背景资料】某大型桥梁工程,主跨为50m,预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预

(三)

【背景资料】

某大型桥梁工程,主跨为50m,预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。

施工单位项目部对该工程施工现场和生产要素管理做了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。

为了提高机械作业的生产率,减少机械运转费用和延长机械使用的寿命,在组织机械化施工时,特别注重了系列机械的组合。

在桥梁基础灌注桩施工过程中,施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石,采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工。

【问题】

1.公路工程施工的组织形式包括哪几种?

2.该桥梁工程采取矩阵式管理的组织形式是否合理,为什么?

3.预应力结构用钢材主要有哪些?各自适用于什么结构的施工?

4.桥梁工程中施工机械选择的一般原则是什么?

5.合理选择桥梁工程施工机械的依据是什么?

6.简述桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有哪些,以及各自的适用范围。

7.施工单位采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工是否合理?如不合理,最好选择哪种设备?

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第8题
(二)【背景资料】某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预

(二)

【背景资料】

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m之间。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施:

1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。

2)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

【问题】

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

5.关于支架还应补充哪些方面的验算?

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第9题
背景资料某桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混

背景资料

某桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;

②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;

③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

问题:

指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

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第10题
(一) 背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现

(一)

背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:建设工 程教 育网提 供

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;

②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;

⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

问题:

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

5.关于支架还应补充哪些方面的验算?

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第11题
背景资料某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋

背景资料

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在o.5~1.Om。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施。’

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了以下防裂缝措施:

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护。

③按规定在混凝土中适量埋人大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

问题:

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

2.指出资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

5.关于支架还应补充哪些方面的验算?

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