A.线路偏转角小于30°时,拉线与电缆吊线的规格相同。
B. 线路偏转角大于60°时,应设顶头拉线。
C. 架空电缆长杆档应设顶头拉线。
D. 城市道路上的拉线应装设醒目的拉线保护管。
A.对塔材构件是否缺失、铁塔螺栓松紧度、横担变形
B. 水泥杆纵横向裂纹
C. 导地线断股
D. 拉线盘位置及拉线松紧度
A.架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式
B.架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置
C.长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固
D.没必要对长杆档采用任何保护
A.只装一条拉线时,应设在第一层线担下150mm处
B.装两条拉线时,上层拉线应设在第一层线担下200mm处
C.靠近高压电力设施的拉线应按设计规定加装绝缘子
D.风暴拉线的顺线路拉线应设在第一层线担下150mm处
A.街道拐角处或公路转弯处、在街道上有碍行人或车辆处。
B. 在跨越马路架线需要车辆暂时停止时。
C. 行人车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所。
D. 架空电缆接头处;已经揭开盖的人孔。
A.对塔材构件是否缺失、铁塔螺栓松紧度、横担变形
B.水泥杆纵横向裂纹
C.导地线断股
D.拉线盘位置及拉线松紧度
A.街道拐角处或公路转弯处、在街道上有碍行人或车辆处。
B.在跨越马路架线需要车辆暂时停止时。
C.行人车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所。
D.架空电缆接头处;已经揭开盖的人孔。
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