计重后绿色通道操作时以下哪几点是错误的。()
A.操作时使用ALT+L进行违规绿农车查询
B.操作时可以单独一人操作
C.整车重量超限20%以上时按正常车辆付费
D.外省水果在本省中转时可以免费放行
- · 有5位网友选择 B,占比62.5%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.操作时使用ALT+L进行违规绿农车查询
B.操作时可以单独一人操作
C.整车重量超限20%以上时按正常车辆付费
D.外省水果在本省中转时可以免费放行
A. 实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。
B. 按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。
C. 对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。
D. 封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E. 为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。
F . F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.为认真检查所受理银行卡是否真实有效;
B.交易时使用了密码就无需核对签名;
C.错误使用POS的功能;
D.受理银行卡时金额输入错误。
A.严禁为迎合上级领导或以业务发展、提升服务为由违反内部规定和风险管理的基本原则
B.不因上级或前台营销人员违规要求忽视风险敞口,违反制度要求的可设立内部绿色通道进行处理
C.严禁为任何人员简化业务操作手续,降低业务审核要求,忽视风险防控措施
D.严禁以满足客户要求为由放弃内控原则,违规办理柜面业务
E.合法合规当首位,风险防控责任尽
A.实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;
B. 对四轮货车,按二轴货车计重收费;
C. 对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;
D. 对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;
E. 对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。
A.实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费
B. 对四轮货车,按二轴货车计重收费
C. 对载客类汽车,仍按车型分类标准收费
D. 对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费
E. 对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。
A.实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;
B.对四轮货车,按二轴货车计重收费;
C.对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;
D.对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;
E.对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。
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