车轮前束过大，会导致轮胎内侧异常磨损。（)

A.前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当

B. 轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大

C. 车轮不平衡

D. 轮辋变形、悬架与车架变形

A. 过大的负前束（前轮前束）将会导致轮胎外侧磨损，直线行驶能力差

B. B.主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定

C. C.调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角

D. D.主销后倾角不等容易引起车身倾斜

E. E.车辆转弯时，内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

A.前束值出现问题

B.车轮外倾角过小

C.车轮外倾角几乎没有

D.主销外倾角过大

A.轮胎的外侧磨损异常

B. 轮胎的内侧磨损异常

C. 轮胎的外侧和内侧同时磨损异常

D. 轮胎的中部磨损异常

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

A.轮胎的外侧磨损异常

B.轮胎的内侧磨损异常

C.轮胎的外侧和内侧同时磨损异常

D.轮胎的中部磨损异常

如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致()

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

D.全车轮胎的磨损