在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为那种说法是正确的A.凡
A.凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响
B.对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者
C.满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响
D.满载液货舱不计自由液面的影响
A.凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响
B.对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者
C.满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响
D.满载液货舱不计自由液面的影响
A.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩
B.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。
C.对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。
D.当船舶横倾角大于船舶进水角时,认为船舶完整稳性丧失。
A.船舶初稳性高度
B.初稳性高度提高
C.重心高度减小
D.复原力臂增大
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