题目内容
（请给出正确答案）
A.列车运行图是列车在各区间运行和在各车站达到出发时刻的图解形式
B.列车运行图竖线表示一昼夜的小时和分钟
C.运行图将纵轴按一定比例用横线加以划分，横线代表车站的边界线
D.列车运行图在时间划分主要有四种基本格式。
参考答案
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A.列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比
B.列车正点率就是始发正点率
C.凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数
D.列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比
A.正常情况下列车运行组织指在营业时间内，采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织
B.根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督两种
C.按照运行图规定的行车计划开行列车，进行列车运行组织
D.根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种
A.确定运行图实施所需的列车或电客车数量
B.检查车站中心线位置
C.检查乘务工作方案是否超过了规定标准
D.在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车集中到达造成的拥挤
A.图定列车以列车运行图规定的运行线
B.非图定列车以文件、电报规定的运行线
C.临时加开的列车（单机）以日（班）计划或调度命令确定的运行线
D.临时加开的列车（单机）以阶段计划确定的运行线
A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B.临时加开列车按正点统计。
C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车，行车调度员采取措施对部分列车调点时，该部分列车按晚点统计。
D.当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时，称为晚点。
A.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况
B.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响
C.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况
D.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备
E.行车调度员必须掌握列车运行图理论
A.分号列车运行图与常规运行图相比的最大不同在于行车量
B.分号列车运行图可以分为综合分号运行图和独立分号运行图
C.在进行线路改造时要采用分号运行图
D.综合分号运行图主要在双线区段或通过能力利用不高的单线区段使用
A.图定列车按列车运行图规定的始发和终到站完成一次完整运行交路的
B.车场内列车运行进路控制等工作由信号楼值班员负责
C.采用电话闭塞法,电话联系法,区段行车法组织行车时,相关报点站按行调要求报点
D.车场内设施设备维护指挥协调工作由相关设备负责中心车场调度负责
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