《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车()
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A.加载减速法
B.滤纸烟度法
C.双怠速法
D.稳定转速法
A.汽油车排气污染物的测量怠速法
B.车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法
C.点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
D.柴油车自由加速烟度排放标准
A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法
B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法
C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车环保定期检验应采用简易工况法,对无法进行的车辆可采用双怠速法
D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定,汽车环保定期检验应采用加载减速法,对无法进行的车辆可采用自由加速法
A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法
B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法
C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车环保定期检验应采用简易工况法,对无法进行的车辆可采用双怠速法
D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定,汽车环保定期检验应采用加载减速法,对无法进行的车辆可采用自由加速法
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。
A.怠速法
B.双怠速法
C.自由加速工况法
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