题目内容
（请给出正确答案）
A.蓄电池有电
B.蓄电池有电，点火开关处于ON档
C.蓄电池有电，点火开关处于ON或者ST档
D.蓄电池有电，点火开关处于ON档，卸荷继电器工作
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A.常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电
B.常电的电源来自于低压蓄电池
C.常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据
D.常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号
下列()不是点火初级电断路的故障原因之一。
A.蓄电池存电严重不足
B.蓄电池桩柱接线松动
C.蓄电池至分电器触点之间连接正常
D.分火头至火花塞短路
A.与蓄电池正极相连，始终有电的接线柱
B.与蓄电池负极搭铁相连的接线柱
C.可以通过一个特定开关搭铁的接线柱
D.点火开关接通时才与蓄电池正极相连
触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外,还在()之间加装了晶体三极管V,电 阻R1,R2,R3及电容C.
A.初级绕组和点火开关
B.蓄电池和点火开关
C.分电器和火花塞
D.断电器和分电器
A.蓄电池“+”→ 点火开关 →驾驶员侧开关UP→ 触点A→ 二极管VD1→ 电磁线圈→ 三极管 →二极管VD4→ 触点B→ 电阻R→ 搭铁(蓄电池“-”)
B.蓄电池“+”→ 点火开关 →前乘客开关UP→ 前乘客电机→ 窗锁止开关→ 搭铁(蓄电池“-”)
C.蓄电池“+”→ 点火开关 →右后开关UP→ 右后电机→ 窗锁止开关→ 搭铁(蓄电池“-”)
D.蓄电池“+”→ 点火开关 →左后开关UP→ 左后电机→ 窗锁止开关→ 搭铁(蓄电池“-”)
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