题目内容
（请给出正确答案）
A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
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A.门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引
B.进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验
C.拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动
D.拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
A.合门关好旁路之后，解锁车门将不会导致紧急制动
B.合门关好旁路动车时，需人工限速5km/h
C.列车在区间出现故障时，只要运行未受影响，门关好灯亮，应运行至下一站台后处理
D.列车在站台出现故障时，应重新开关车门，如图标恢复正常，则继续运营
A.紧急解锁装置的防护盖仅可一次性使用
B.紧急解锁防护盖被破坏后，乘客可进行车门紧急解锁的操作
C.紧急解锁装置的防护盖被破坏后可二次使用
D.使用方孔钥匙不破坏防护盖即可进行紧急解锁的操作
A.明确疏散方向后打开疏散方向前照灯
B.解锁疏散端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门）
C.降弓、施加停放制动
D.待车站人员到达后降弓，施加停放制动
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