根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().
A . 船舶失踪
B . 认为实际全损已不可避免
C . 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D . 以上都是推定全损
A . 船舶失踪
B . 认为实际全损已不可避免
C . 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D . 以上都是推定全损
A . 船舶发生保险事故后,灭失
B . 船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用
C . 船舶发生保险事故后,在海洋中沉没
D . 以上都是
A.保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用
B.货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免
C.船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免
D.保险标的发生保险事故后,不能再归被保险人所拥有
E.船舶发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
根据我国《海商法219》的规定,保险人与被保险人未约定保险价值的,船舶的保险价值()
A.是保险责任开始时船舶的价值
B.是发生事故时船舶的市场价
C.是发生事故时船舶的重置价
D.是保险责任开始时船舶的价值或发生事故时船舶的市场价,两者以高者为准
A . 各保险人赔偿的总额不超过标的受损的价值
B . 各保险人分别按各自与被保险人签订的合同赔偿
C . 各保险人都不承担任何赔偿责任
D . 无规定
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
A . 在任何情况下该特别补偿只能由船舶所有人单独承担
B . 在某些情况下,船舶所有人有向货主领导追偿的权利
C . 在任何情况下,船舶所有人没有向货主追偿的权利
D . A+C正确
根据我国《海商法》的规定,有关船舶碰撞的请求权,时效期间为(),自碰撞事故发生之日起计算。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A . 承担赔偿责任
B . 不承担赔偿责任
C . 承担一半的赔偿责任
D . 承担1/3的赔偿责任
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