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提问人:网友王静平 发布时间:2022-07-13
[判断题]

“299”紧急呼叫应严格遵循“谁发起,谁关闭”的原则,紧急呼叫未关闭之前,将手持终端电池取出或关机处理。()

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第1题
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时,可使用GSM-R手持终端发起“299”紧急呼叫。()
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第2题
关于VoLTE用户发起紧急呼叫,以下说法正确的是:()

A.VoLTESBC/P-CSCF可采用“IMS紧急呼叫”方式

B.在采用“IMS紧急呼叫”方式时,VoLTESBC/P-CSCF将呼叫送至本地E-CSCF

C.VoLTESBC/P-CSCF可采用“VoLTE终端回落到电路域的方式发起紧急呼叫”

D.VoLTESBC/P-CSCF中配置数据,将110、119等号码识别为紧急呼叫

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第3题
在GSM-R模式下,CIR可以发起紧急呼叫。在CIR操作终端上按压“PTT”键发起紧急呼叫。()
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第4题
CIR设备的铁路紧急呼叫是司机按下“紧急呼叫”键,发起铁路紧急呼叫()
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第5题
VoLTE终端回落电路域以普通呼叫方式发起紧急呼叫的如下描述不正确的是()
A.在VoLTE用户接入LTE/EPC的Attach和TAU过程中,MME在AttachAccept、TAUAccept中携带EPSnetworkfeaturesupport信元,向终端指示网络不支持S1模式(IMS)的紧急呼叫,并且不携带紧急呼叫号码列表

B.VoLTE终端不识别110、119、120、122,4个号码为紧急呼叫号码,对于这4个被叫号码,仍旧在IMS域发起呼叫

C.VoLTESBC/P-CSCF中配置数据,将110、119、120、122,4个号码识别为紧急呼叫,对于被叫为这4个号码的呼叫,在给终端回送的380消息中指示该呼叫为紧急呼叫

D.UE收到408消息后,回落到CS网络进行呼叫处理

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第6题
下面关于南京地铁2号线通信无线系统MTP850的使用描述不正确的是:()
A.MTP850紧急呼叫的使用原则为:谁发起,谁释放。

B.在紧急模式中,要发起或应答呼叫:1)按住PTT键; 2)等待通话允许音,然后开 始讲话(如果已设置好); 3)松开PTT键即可接听。

C.MTP850在按下PTT键后即可正常通话;

D.MTP850个呼叫可以在组内直接跟同组手持台通话

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第7题
VOLTE终端回落电路域以普通呼叫方式发起紧急呼叫的如下描述正确的是()
A.在VOLTE用户接入LTE/EPC的Attach和TAU过程中,MME在AttachAccept、TAUAccept中携带EPSnetworkfeaturesupport信元,向终端指示网络不支持S1模式(IMS)的紧急呼叫,并且不携带紧急呼叫号码列表

B.VOLTE终端不识别110、119、120、122,4个号码为紧急号码,对于这四个被叫号码,仍旧在IMS域发起呼叫

C.VOLTESBC/PCSCF中配置数据,将110、119、120、1224个号码是被为紧急呼叫,对于被叫为这4个号码的呼叫,在给终端回送380消息中指示该呼叫为紧急呼叫

D.UE收到408消息后,回落到CS网络进行呼叫处理。

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第8题
列车CIR和GSM£­R手持终端“210”紧急呼叫具有最高的通话优先等级,列车调度员FAS台、邻近车站FAS台和呼叫半径约7£­8km范围内的列车CIR、GSM£­R手持终端自动接听通话。()
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第9题
根据《行车组织规则》第9条规定:遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时,列车司机、随车机械师(车辆乘务员)、工务巡检人员、道口看守人员、车站助理值班员可使用GSM-R手持终端发起“”紧急呼叫()

A.299

B.220

C.110

D.119

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第10题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:GSM-R终端“299”组呼紧急呼叫适用于发现发生或可能发生危及行车安全等情况下,司机、工务巡守人员、随车机械师、列车调度员、车站值班员、助理值班员之间进行紧急通话。()
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第11题
止付申请遵循“谁发起,谁止付”的原则。()
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