题目内容
（请给出正确答案）
传统的制动器(不带ABS)如能在附着系数为φ的道路上制动时，使前、后轮制动到同步抱死，则总制动力和减速度将达到最小，这是制动系理想的设计目标。符合这一目标的前、后制动器制动力分配也达到理想的分配。()
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不是ABS使用特点的是()：
A.在低附着系数的路面上制动时，应一脚踏死制动踏板
B.能在最短的制动距离内停车
C.制动时汽车具有较高的方向稳定性
D.能省油
车辆未装配ABS，其同步附着系数为0.6，在附着系数0.4的路面上，前轮先于后轮抱死。()
A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路
B.冰雪道路的附着峰值@，比滑动附着系数@s高出的比例大
C.冰雪道路附着峰值@P，与滑移附着系数@s之差，比高附着道路两者之差大
D.高附着道路ABS难控制
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