更多“计算机集中联锁设备的车站，遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可以“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路（）”相关的问题
第1题
计算机集中联锁设备的车站，遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可以“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路（）
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第2题
计算机集中联锁车站遇接发列车需使用“单锁”方式锁闭进路时，可以以“单封”道岔方式代替“单锁”方式锁闭进路（）
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第3题
计算机集中联锁车站遇接发列车需使用“单锁”方式锁闭进路时，可以以“单封”道岔方式代替“单锁”方式锁闭进路。（）
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第4题
《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》对遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，双线区段的车站，上、下行各固定一股线路办理接发列车。单线区段的车站（包括单双线、多线区段的车站)固定二股线路办理接发列车。（)
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第5题
使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。（)
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第6题
单线半自动闭塞的车站，有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原（）。
A.遇接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 列车到站后
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第7题
集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
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第8题
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接近区段出现红光带，（）办理接发列车。
A.开放引导信号
B. 正常开放信号
C. 按非正常情况
D. 按上级指示
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第9题
在半自动闭塞区间，遇（)时，需使用故障按钮办理闭塞机复原。
A.接车站轨道电路发生故障
B.闭塞设备停电后恢复供电
C.列车因故退回原发车站
D.接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车
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第10题
单线半自动闭塞的车站，有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原（）
A．遇接车站轨道电路发生故障
B．闭塞设备停电后恢复供电
C．列车因故退回原发车站
D．列车到站后
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第11题
在未设助理值班员的车站，车站接发列车时，车站值班员通过集中联锁控制台确认列车（)。
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