柴油发动机真空调速器,若加速踏板在同一位置,当发动机负荷加重时,节汽门处真空()。
A.变大
B. 变小
C. 不变
D. 不一定
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
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A.变大
B. 变小
C. 不变
D. 不一定
A.车轮高速运动中发热,导致车辆制动器部件受热膨胀,消除了制动间隙,发生自动拖滞、抱死的情况
B.车辆真空助力器在发动机转速升高后真空度上升,真空腔的回位弹簧弹力不够,导致真空助力器自动起作用使制动主缸产生制动压强
C.制动系统中的橡胶密封件受热膨胀,导致制动主缸、制动分泵或轮缸活塞不回位
D.制动液受热膨胀,推动制动器活塞,消除制动间隙,发生了拖滞、抱死现象
A.正常
B.真空单向阀正常
C.真空助力器或真空单向阀损坏
D.更换冷却液泵
A.在发动机熄火后,以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次,确认制动踏板高度无变化后,踩住制动踏板不动,起动发动机,此时若制动踏板少许向前移动,说明真空助力器功能正常。
B.在发动机熄火后,以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次,确认制动踏板高度无变化后,踩住制动踏板不动,起动发动机,此时若制动踏板不动,说明真空助力器无助力作用。
C.在发动机熄火后,以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次,确认制动踏板高度无变化后,踩住制动踏板不动,起动发动机,此时若制动踏板不动,则应检查真空管路。
D.在发动机熄火后,以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次,确认制动踏板高度无变化后,踩住制动踏板不动,起动发动机,此时若制动踏板不动,说明真空助力器功能正常。
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