流压影响船位的规律,首尾线与流向间的夹角大小与船位偏移速度成反比。()
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船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。
A.最小
B.最大
C.45度
D.60度
A.第一条方位线与流向平行
B. 第一条方位线与流向垂直
C. 第二条方位线与流向平行
D. 第二条方位线与流向垂直
A.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B.在流速,交角(船首尾线与流向的夹角)相同情况下,船速越快,流压角越大
C.船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响,将船首推向凹岸
D.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,则舵效相同
A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30º角时下锚
D.船首尾线与流向成60º角时下锚
A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30度角时下锚
D.船首尾线与流向成60度角时下锚
A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
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