运输需求的波动性是指运输需求量在（）上呈现出的不均衡状态。

A.地区分布

B.线路分布

C.时间分布

D.运输方式分布

A.多样性

B.波动性

C.替代性

D.派生性

运输需求的()是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

A．替代性

B．派生性

C．波动性

D．多样性

A.运输产品的需求价格是指货主对于运输一定数量的货物所愿支付的运价，它是由这一数量的运输货物对于货主的边际效用所决定的

B.人们对于商品的需求，数量增加，总效用也增加，但总效用按递减的比率增加，即边际效用是递减的，而这个边际效用决定了需求价格

C.运输需求价格由于边际效益递减规律的作用，是随着运量的增加而递减的

D.运输需求量与运价呈反比例关系，运价越低，需求量越大，运价越高，需求量越小，这一规律也称需求规律

E.运输需求价格由于边际效益递减规律的作用，是随着运量的增加而增加的

A.即时性

B.不一致性

C.波动性

D.实体性

A.不特定性

B. 波动性

C. 特定性

D. 稳定增长性

A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和

B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量

C.非价格因素不变时，运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化

D.运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动

E.运输需求量的变动，是在一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是一定曲线上的移动

A.运输需求

B. 运输需求量

C. 运输供给

D. 运输供给量

A.甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动

B.乙种运输方式需求量变动将引起甲种运输方式的价格呈反方向变动

C.两种运输方式存在相互替代性

D.两种运输方式存在互补性

E.两种运输方式相互独立，互不相关

A.甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动

B.乙种运输方式的价格变动将引起甲种运输方式需求量呈同方向变动

C.两种运输方式存在相互替代性

D.两种运输方式存在互补性

E.两种运输方式相互独立，互不相关