驾驶员在检查AIS中的船舶静态信息时若发现有些信息需要更改,则应()。
A.立即更改,然后报告船长
B. 立即更改,然后记入航海日志
C. 仔细核实,然后更改
D. 先报告船长,得到船长许可时再更改
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- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.立即更改,然后报告船长
B. 立即更改,然后记入航海日志
C. 仔细核实,然后更改
D. 先报告船长,得到船长许可时再更改
A.立即更改,然后报告船长
B.立即更改,然后记入航海日志
C.仔细核实,然后更改
D.先报告船长,得到船长许可时再更改
A.每个航次检查一次
B. 每个月检查一次
C. 取A和B中时间较短者检查一次
D. 取A和B中时间较长者检查一次
A.在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
B. 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
C. 叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
D. 凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
A.在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
B.凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
C.叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
D.凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
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