直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（)来实现.

A.发动机功率下降

B.旋翼拉力下降

C.无旋翼反作用力矩

A. 发动机功率下降

B. B.旋翼拉力下降

C. C.无旋翼反作用力矩

A.能保持特定的发动机转速。

B. 能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率。

C. 不论飞行情况和功率如何调节，能获得和保持选定的桨叶角。

以下哪种飞行状态不是直升机所特有的？()

A)空中定点悬停;

B)倒飞;

C)爬升飞行;

D)零速度转弯

A.起飞和准备复飞，整流罩襟翼部分打开

B.地面滑行时，整流罩襟翼打开

C.下降时降低功率，整流罩襟翼关闭

D.爬升和巡航时，完全开打整流罩

A.均能进行垂直飞行

B.均使用旋翼产生推力

C.均依靠发动机直接驱动旋翼

D.旋翼用途不同

A.所处环境、飞行姿态

B.所处环境、航线飞行

C.飞行姿态、航线飞行

D.所处环境、飞行姿态、航线飞行

A.应具备地图导入及显示功能，且预设航线、飞行航迹和机头指向等应能在地图中显示

B.应能显示和记录飞行状态、发动机（电机）状态、通讯状态等遥测参数

C.应采用高亮显示屏，在户外阳光下应能清晰显示

D.飞行数据可在线记录，具备飞行日志数据下载和分析工具

A.垂直起飞速度不同;

B.升限不同，直升机的升限更高;

C.直升飞机不能悬停;

D.升力来源不同，直升机通过旋翼产生升力，而可垂直升降飞机则是通过发动机向下喷气等方式获得升力。

A.鸽子在空中转弯类似于直升机，主要依靠身体的转动而非翅膀。在整个转弯过程中，翅膀的动作和直飞时并没有太多的不同

B.鸽子能利用空气中的不同气味作为指示牌，从而辨认回家的路线，当然，视觉信号的作用也不能排除

C.鸽子脑部具有定位系统，可以感知地球磁场的变化，能从几百公里远的地方沿原路返回

D.鸽子飞行倾向于选择最直的路线，并准确判断障碍物方向，其飞行中所需的转弯动作很 少,因此缩短了到达目的地的时间