关于理论升限,正确的说法是()。
A.不能上升,但可用平飞最小速度平飞
B. 不能上升,但仍可用经济速度平飞
C. 不可能在这个速度上飞行
D. 不能上升,但仍有一个小的平飞范围
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- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
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A.不能上升,但可用平飞最小速度平飞
B. 不能上升,但仍可用经济速度平飞
C. 不可能在这个速度上飞行
D. 不能上升,但仍有一个小的平飞范围
A.达到理论升限时,爬升率等于零
B. 达到理论升限时,爬升率小于某一规定值
C. 飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零
D. 实用升限小于理论升限
A.飞机飞行速度达到了最大。
B.飞机只能以该高度下的最小平飞速度飞行。
C.在该高度上飞行,飞机可达到最大航程。
D.在该高度上最大爬升角为0°。
A.油泵调压活门完全关闭,不再回油
B.油泵调压活门开始关闭,回油开始减小
C.润滑系统的临界高度低于飞机的升限
D.润滑系统的临界高度等于飞机的升限
A、巡航速度是指发动机在单位时间消耗燃油最少的情况下飞机的飞行速度。
B、无人机的最小平飞速度的大小,对无人机的起降性能有很大影响。
C、无人机的升限指的是无人机所能够达到的最大高度。
D、无人机的控制半径由无人机航程直接决定。
()是指飞机的最大上升率为0时的飞行高度,也是飞机能做平飞的最大高度。
A.理论升限
B.实用升限
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