国际海上货物运输业务环节众多,从货物交接过程看,可分为()等环节。
A.货物交付
B.货物集运
C.海上运输
D.货物卸船
E.货物仓储
- · 有4位网友选择 D,占比40%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 E,占比20%
- · 有1位网友选择 A,占比10%
A.货物交付
B.货物集运
C.海上运输
D.货物卸船
E.货物仓储
A.门到门
B.场到场
C.船到船
D.站到站
A.门到门
B.场到场
C.站到站
D.门到场
根据我国《海商法》的规定,承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间,是指()
A. 从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B. 从货物装上船时起至货物卸下船时止
C. 从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
D. 从接受货物时起至交付货物时止
A.从修格公司的角度出发,如果选择EXW贸易术语,意味着它要承担的相关义务比选择任何其他的贸易术语都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险
C.假如双方采用了“CIF布宜诺斯艾利斯”的贸易术语,辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任
D.双方都有可能接受《国际贸易术语解释通则》 F组中的某项贸易术语
A.从修格公司的角度出发,如果选择EXW贸易术语,意味着它要承担的相关义务比选任何其他的贸易术语都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险
C.假如双方采用了“CFR布宣诺斯艾利斯”的贸易术语,辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任
D.双方都有可能接受《国际贸易术语解释通则》F组中的某项贸易术语
A.从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B.从货物装上船时起至货物卸下船时止
C.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
D.从接受货物时起至交付货物时止
A.从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B.从货物装上船时起至货物卸下船时止
C.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
D.从接受货物时起至交付货物时止
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!