题目内容
（请给出正确答案）
A.该区段一昼夜内所能通过的列车的对数和列数，称为该区段的通过能力
B.区段的通过能力和区间正线的数量有关
C.区段的通过能力和车站的到发线数量有关
D.区段的通过能力包含区间通过能力、车站通过能力等
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B.热水热力网管道地下敷设时。应优先采用直埋敷设
C.热力网管道同河流铁路、公路等交叉时应垂直相交
D.无补偿敷设时,在管道上应设置补偿器、滑动支架、固定支架等管道附件
E.管道在预热状态下的热应力不能完全被管道的自然转角所补偿，所以一般应设补偿器
B.单个TQI计算单元的扣分标准可由铁路局集团公司规定
C.以1000m为单位
D.每公里扣分总数为单个计算区段的TQI扣分值之和
A. 独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号
B. 发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设
C. 故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行
B．道床断面包括道床厚度、顶面宽度和边坡坡度3个主要特征
C．碎石道砟根据材料性能及参数指标将道砟分为一级和二级，我国京沪高速铁路设计暂规中制订了特级碎石道砟材质标准
D．道床能够提供纵、横向阻力，阻止轨枕纵、横向移动，保持轨道的正确位置
B．我国对香港、澳门特别行政区的铁路运输也属于国际铁路货物联运
C．国际铁路货物联运使用一份统一的国际联运单据
D．在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，货主无需参与
A、列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔叫对向道岔
B、对向道岔有可能引起挤岔的事故
C、列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔
D、顺向道岔有可能引起挤岔的事故
E、对向道岔和顺向道岔均定能引起列车颠覆的事故
A、区间通过信号机上装有里程碑，表示该信号机显示的停车信号是容许信号
B、非自动闭塞区段内的进站或通过的预告信号机，显示停车信号时是绝对信号
C、遮断信号机和复式信号机，平时不点灯，是容许信号
D、调车信号机的禁止调车信号，对于列车来说是容许信号
E、列车信号机的禁止信号，是绝对信号
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