地铁发生火灾时,贯彻()的原则,组织施救。
A.先救人
B. 先救火
C. 先救人,救人与灭火同时进行
D. 保护重要设备
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A.先救人
B. 先救火
C. 先救人,救人与灭火同时进行
D. 保护重要设备
A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大,结构复杂,所以对于不同的区域,应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调。
D.若司机到车厢内确认火情,5分钟后行调仍无法与司机取得联系时,环调、行调按“情况不明”处理。
A.防止发生火灾
B.及时地探测和扑灭火灾
C.火灾发生时及时上报有关部门并组织灭火
D.迅速组织灭火并组织无关人员及时撤离
E.防止火灾的蔓延
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ
除消防安全重点单位以外的其他单位发生火灾,不必立即组织力量扑救,可以等待消防部门施救。()
A.在发生火灾时,保险标的在抢救过程中,遭受碰破、水渍所导致的损失
B.因抢救受灾保险物资而将保险房屋的墙壁、门窗等破坏导致的损失
C.遭受火灾后,为防止损坏的保险房屋、墙壁倒塌压坏其它保险标的而被拆除所发生的费用
D.在发生洪灾后,为防止洪水蔓延而将保险财产作为堵水物资所导致的损失
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