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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-20
[判断题]

距离红绿灯较近的路口,不一定需要配信号灯检测器,可以采用视频检测方式()

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更多“距离红绿灯较近的路口,不一定需要配信号灯检测器,可以采用视频检测方式()”相关的问题
第1题
一汽车沿一街道行驶,需要通过三个均设有红绿灯的蹭口。每个信号灯为红或绿与其他信号灯为红或绿相
互独立,且红绿两种信号显示的时间相等。以X表示该汽车首次遇到红灯前已通过的路口个数,求X的概率分布。

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第2题
驾驶货车通过有红绿灯的交叉路口时,应该:A.提前观察信号灯变化 B.判断能通过时加速行驶 C.判断

驾驶货车通过有红绿灯的交叉路口时,应该:

A.提前观察信号灯变化 B.判断能通过时加速行驶 C.判断不能通过时加速行驶

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第3题
驾驶车辆通过有红绿灯的交叉路口时,应该()

A.提前观察信号灯变化

B.判断能通过时加速行驶

C.判断不能通过时加速行驶

D.加速通过

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第4题
《供电营业规则》规定,遇有下列情况(),保安电源应由用户自备。

A.在电力系统瓦解或不可抗力造成供电中断时,仍需保证供电的

B.基建工地、农田水利、市政建设等非永久性用电,需要临时电源的

C.用户自备电源比从电力系统供给更为经济合理的

D.距离发电厂较近的用户,采用发电厂直配供电方式的

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第5题
通过无信号灯控制的路口时,就机动车而言,应注意瞭望并减速行驶。如果遇行人正在通过路口人行横道时,应停车让行,而需要停车让行的情形与无信号灯控制的路段相同。 ()
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第6题
一汽车沿一道行驶,需要通过三个均设有红、绿信号灯的路口,每个信号灯为红或绿与其他信号灯为红或绿相互独立,

且红绿两种信号灯显示的时间相等,以X表示该汽车首次遇到红灯前已通过的路口的个数,求X的概率分布(信号灯的工作是相互独立的)。

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第7题
一交通路口设置有红绿灯以及紧急按钮,正常情况下,红绿灯以1 s的间隔轮流点亮,当出现紧急情况(如

一交通路口设置有红绿灯以及紧急按钮,正常情况下,红绿灯以1 s的间隔轮流点亮,当出现紧急情况(如救护车或者消防车有相应紧急任务,需要通行)时,只要按一下紧急按钮,则道路交通灯就会变成红灯并持续1 s时间,以禁止其他车辆通行,使消防车顺利通过。试用单片机系统来模拟实现上述功能。 基本分析-对于单片机而言,对通用I/O口编程可以实现将I/O口设置成高低电平来点亮或熄灭发光二极管以模拟红绿灯,按钮可以实现中断控制。 硬件要求:将P1口的P1.0~P1.1分别接绿色和红色发光二极管以模拟道路交通灯,P3.2接一按键以模拟紧急按钮。

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第8题
一汽车沿一街道行驶,需要通过三个均设有红绿信号灯的路口,每个信号灯为红或绿与其他信号灯为红或绿相互独立

.且红绿两种信号显示的时间相等.以X表示该汽车首次遇到红灯前已通过的路口的个数。

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第9题
前方路口,绿灯已经开始闪烁了,当你离路口还有一大段距离时,你应该()

A.把车速加到最快,不管是否安全,一定要抢在红灯前通过

B.为了安全起见,提前准备减速,等待红灯结束再通过

C.哪怕到路口时,已经是红灯了,也可以直接通过

D.管他什么信号灯,非机动车想怎么骑就怎么骑

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第10题
自卸车在深圳市各种路段限速的说法正确的是()

A.按路面的指示牌来开就行了,小车定多少我们就开多少码

B.快速路段因为是开路性路面,非机动车和行人都可以上,就算晚上没有多少车,也不能跑得过快

C.晚上龙岗大道人车很少,不要管什么40KM/H的限速了,反正超速好多次交警又没抓,也没出事

D.工程车因为自重大刹车距离长,在红绿灯路口和交叉路口、转弯路段,一定要提前减速,事后再加油都可以,有快有慢才是速度,只快不慢那是自信过度

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第11题
供电企业可以对距离发电厂较近的用户,采用发电厂直配供电方式()
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