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提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
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气门间隙过小，发动机功率（)。
气门间隙过小，发动机功率()。
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第2题
气门间隙过小,会使气门（)不严,气门间隙过大,会使气缸（)不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率
气门间隙过小,会使气门()不严,气门间隙过大,会使气缸()不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率下降。
第8题
气门间隙过大或过小对内燃机工作循环有何影响？
A.间隙过小，发动机在热态下可能会发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门。
B.间隙过大，发动机在热态下可能会发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门。
C.间隙过大，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，且使气门开启持续时间减少，充气和排气不充分。
D.间隙过小，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，且使气门开启持续时间减少，充气和排气不充分。
第9题
气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据确定。一般冷态下，进气门间隙为mm，排气门间隙为mm。间隙过小，发动机在热态下会使气门与气门座，发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门；间隙过大，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生严重，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，同时会造成气门开启的下降，使进气阻力增加，量减少，排气阻力增加，排不干净
