某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下..

第1题

案例三：某公司中标修建城市新建道路工程，全长 5km，双向六车道，其结构从下至上为 20cm厚12%石灰

土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm犀细粒式沥青混合料表面层。

根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

该新建道路采用的路面属于()。（单项选择题）

A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

D.透水性路面

12%石灰土底基层基层是沥青路面结构层中的主要承重层。（判断题）

下列裂属于半刚性基层的有()。（多项选择题）

A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第2题

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38

cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

该新建道路采用的路面属于()。（单项选择题）

A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

D.透水性路面

下列裂属于半刚性基层的有()。（多项选择题）

A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

12%石灰土底基层基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第3题

某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥

稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）

A．90%

B．93%

C．95%

D．98%

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第4题

背景资料，某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mn石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（)每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

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第5题

某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥

稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过（）km/h。

A．1

B．2

C．3

D．4

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第6题

某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道

某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定：（）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。改正并补充施工组织设计签发错误之处

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第7题

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）

及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用()。

A.立体交叉

B.平面交叉

C.上跨铁路

D.下穿铁路

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第8题

某市新建一条贯穿城市南北，宽40rn的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。沥青使用前复试的主要项目为()等(视不同的道路等级而定)。

A.延度

B.针人度

C.软化点

D.脆性

E.老化、黏附性

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第9题

某市新建一条贯穿城市南北，宽40m的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。沥青使用前复试的主要项目为（）等（视不同的道路等级而定）。

A.延度

B.针入度

C.软化点

D.脆性

E.老化、黏附性

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第10题

施工进度计划编制方法的应用之案例分析

1．背景

某公司中标承建开发区新建主干路含雨水管道工程，新建主干路全长1.85km，与现况外环(原有路)垂直相接，为已初具规模的开发区打通通向市区的交通(如图1K420061-1所示)。该路段现况系碎石土路，主要是运输物资汽车通行。新建雨水管采用柔性接口钢筋混凝土管，管径DN400～DN800，位于路中，沿路敷设，管顶最小埋深3m，管道基础采用碎石料换填(300mm)处理。现况路南是已建居民区，距丁字路口处为某中学，建有围墙；现况路北现况为待拆移的散落平房和新建小区；距丁字路口有一段绿地。

施工进度计划编制方法的应用之案例分析 1．背景某公司中标承建开发区新建主干路含雨水管道工程，新建主

2．问题

(1)设计施工现场平面布置图。

(2)选择雨水管道施工方法和作业方式。

(3)设计施工现场临时道路和主要施工材料存放方式

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第11题

某公司承建的城市科技园区主干道新建工程，道路全长10km，道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石，面层为100mm沥青混凝土。工程进场后，发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层，局部为回填土，经与设计单位协商，对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理，填筑合格后，按照设计正式填筑路基，路基填筑高度2.5m～3.5m。

1.各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。

A、对

B、错

2.以下不得做路基填料的是()。

A、水泥稳定土

B、过盐渍土

C、强盐渍土

D、强膨胀土

E、石灰工业废渣

3.采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚()m。

A、0～0.5

B、0.5～1.0

C、1.0～1.5

D、1.5～2.0

4.下列土层中，可作为路床用土的是()。

A、有机土

B、难以晾晒压实的土

C、CBR值较低的土壤

D、原素填土

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