CTCS-2级列控系统中,信号安全数据网连接的设备没有()。
A.列控中心
B.计算机联锁
C.临时限速服务器
D.TDCS
A.列控中心
B.计算机联锁
C.临时限速服务器
D.TDCS
A.既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
B.采用ZPW-000系统系列轨道电路,按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测,产生列车运行许可并间断向列车传送
C.应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点
D.列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等,监控列车安全运行
A.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式
B.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输
C.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同
D.CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供,而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供
A.地面不设区间传统信号设备和检查轨道状况的设备
B.使用准移动闭塞而非移动闭塞
C.采用成熟的CTCS-2级列控系统作为后备模式
D.在CTCS-2级的基础上引入RBC实现了车地双向通信;
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