题目内容
（请给出正确答案）
以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是()。
A．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低的温度下被氧化而生成氮氧化合物，称为温度型NOx
B．固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
C．液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4%
D．固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是（)。A．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的”相关的问题
以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是()。
A．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低的温度下被氧化而生成氮氧化合物，称为温度型NOx
B．固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
C．液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4%
D．固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是()。
A．固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
B．液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4%
C．固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
D．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx
A.液雾燃烧和污染物形成过程
B.固体燃料燃烧特性和粉尘燃烧
C.碳黑生成机理
D.湍流燃烧
A.能使品红溶液褪色
B.在空气中极易被O2氧化为SO3
C.是酸性氧化物，能与水发生反应生成亚硫酸
D.是大气污染物之一，主要来自于化石燃料的燃烧和工厂排放的废气
A.固体燃料燃烧所产生的烟尘重要来自燃料所含的灰分
B.液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
C.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，尚有很少许的单质硫
D.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx
A. 低温露点腐蚀与燃料组分无关
B. 一般燃料中含少量的硫，硫燃烧后生成SO2，再进一步转化成SO3
C. 在高温烟气中，SO3气体不腐蚀金属
D. 当温度降到400℃以下时，SO3与水蒸气化合生成硫酸蒸汽，当温度进一步降低时，硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上造成严重的酸腐蚀
B.一般燃料中含少量的硫，硫燃烧后生成SO2，再进一步转化成SO3
C.在高温烟气中，SO3气体不腐蚀金属
D.当温度降到400℃以下时，SO3与水蒸气化合生成硫酸蒸汽，当温度进一步降低时，硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上造成严重的酸腐蚀
A.1kg二氧化碳液体可在常温常压下生成1000L左右的气体，足以使1m3空间范围内的火焰熄灭
B.使用二氧化碳灭火器灭火，氧气含量低于15％时燃烧终止
C.二氧化碳灭火器适宜于扑救600V以下的带电电器火灾
D.二氧化碳灭火器对硝酸盐等氧化剂火灾的扑灭效果好
A.1Kg二氧化碳液体可在常温常压下生成1000L左右的气体，足以使lm3空间范围内的火焰熄灭
B.使用二氧化碳灭火器灭火，氧气含量低于15%时燃烧终止
C.二氧化碳灭火器适宜于扑救600V以下的带电电器火灾
D.二氧化碳灭火器对硝酸盐等氧化剂火灾的扑灭效果好
下列关于大气二次污染物的说法不正确的是
A.光化学烟雾是二次污染物
B.一次污染物经化学或光化学作用生成
C.与一次污染物的化学性质不同的、新的污染物
D.二次污染物的毒性往往更大
E.刮风时再次进入大气的铅尘是二次污染物
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
