根据轮胎的帘布层结构不同,可把轮胎分为斜交轮胎和()。A.普通轮胎B.子午线轮C.胎越野轮胎D.无内
根据轮胎的帘布层结构不同,可把轮胎分为斜交轮胎和()。
A.普通轮胎
B.子午线轮
C.胎越野轮胎
D.无内胎轮胎
根据轮胎的帘布层结构不同,可把轮胎分为斜交轮胎和()。
A.普通轮胎
B.子午线轮
C.胎越野轮胎
D.无内胎轮胎
有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。
A.有内胎轮胎和无内胎轮胎
B.高压轮胎和低压轮胎
C.子午线轮胎和普通斜交轮胎
D.普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
根据轮胎的()不同,可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
A.组成结构
B.花纹
C.帘布层结构
D.承载质量
B.轮胎滚动阻力包括与滚动相关的空气动力阻力引起的机械能损失、轮胎与路面、轮胎与轮辋之间的摩擦以及轮胎结构内部的能量损失,还包括轴外的轴承损耗。胎体内的能量损失占总滚动阻力的60%~75%
C.轮胎滚动阻力取决于三个因素(1)由于循环变形,滚动轮胎中橡胶和增强材料的能量损失。(2)接触区域的摩擦能。(3)轮胎的空气阻力
D.车辆行驶阻力分为几个领域,轮胎滚动阻力15%;空气阻力约30%(轮胎占4.5%)车辆内耗和车辆内阻,均为轮胎自由分布。总的来说,轮胎占21%左右
E.轮胎根据包括不同的轮胎尺寸及设计,胎面面积通常占滚动阻力的40%左右,胎侧面积占14%、胎体帘布层占11%、胎圈部分占11%
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