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提问人:网友yudsly
发布时间:2022-01-06
[主观题]
根据铁碳合金相图说明下面现象:制造汽车外壳多用低碳钢ω(C)<0.2%;制造机床主轴、齿轮等多用中碳钢
根据铁碳合金相图说明下面现象:制造汽车外壳多用低碳钢ω(C)<0.2%;制造机床主轴、齿轮等多用中碳钢ω(C)=0.25%~0.6%;而制造刀具等多用高碳钢ω(C)>0.6%;对于ω(C)>1.3%的碳钢,则很少使用。
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根据铁碳合金相图说明下面现象:制造汽车外壳多用低碳钢ω(C)<0.2%;制造机床主轴、齿轮等多用中碳钢ω(C)=0.25%~0.6%;而制造刀具等多用高碳钢ω(C)>0.6%;对于ω(C)>1.3%的碳钢,则很少使用。
根据铁碳合金相图,说明下列现象产生的原因。
(1)在进行热轧和锻造时,通常将钢材加热到1000~1250℃。
(2)钢铆钉一般用低碳钢制作。
(3)在1100℃时,ωc=0.4%的钢能进行锻造,而ωc=4.2%的铸铁不能锻造。
(4)室温下ωc=0.9%的碳钢比ωc=1.2%的碳钢强度高。
(5)钳工锯70钢、T10钢、T12钢比锯20钢、30钢费力,锯条易磨钝。
(6)绑扎物件一般用铁丝(镀锌低碳钢丝),而起重机吊重物时却用钢丝绳(60钢、65钢、70钢等制成)。
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