下面轴系结构设计中,错误原因与标号对应正确的是___。
A.错误1-轴端倒角过大,影响轴的强度
B.错误3-带轮右侧没有轴向定位
C.错误7-滚动轴承定位轴肩过高,影响轴承安装
D.错误9-右端滚动轴承排列不对,应改为反装
- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.错误1-轴端倒角过大,影响轴的强度
B.错误3-带轮右侧没有轴向定位
C.错误7-滚动轴承定位轴肩过高,影响轴承安装
D.错误9-右端滚动轴承排列不对,应改为反装
小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性
能
B.开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”,
即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使
之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度
C.在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合
点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合CAD/CAE,使
结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率
和质量
D.以上说法均正确
A、增大链条节矩和增大链轮齿数
B、减小链条节矩和减小链轮齿数
C、增大链条节矩和减小链轮齿数
D、减小链条节矩和增大链轮齿数
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